Integralhelm EXO-510 Air Cross matt schwarz weiss mit Sonnenblende und Pinlock, Scorpion, schwarz matt weiss, XS 53/54

Der Exo-510 wird mit einem klaren Visier inklusive Pinlock und Sonnenblende ausgeliefert!

Dieses Jahr bietet Scorpion einen sensationellen Helm! Ausgehend von einer "Success Story" unter dem Zeichen des Phönix. Seit fast 5 Jahren begleitet Sie der bestens ausgestattete EXO-500 Air in der Produktpalette von Scorpion bei Ihren Ausflügen. Er zeigt sich nunmehr in einem neuen Gewand und bietet eine Verjüngungskur, indem er sich zum EXO-510 Air entwickelt hat. Sein aggressives und ultra starkes Aussehen wird Sie begeistern. Der EXO-510 vereinigt Exzellenz zum besten Preis-Leistungsverhältnis und Ausstattung.

Außenschale

• Polycarbonat
• 3 Schalengrößen

Merkmale

• integrierte Sonnenblende
• inkl. Pinlock MaxVision
• Schale aus modernstem Polycarbonat-Verbundwerkstoff: windkanalgetestetes, geräuscharmes und strömungsgünstiges Design für höchsten Tragekomfort. EPS-gefütterter Kinnbügel für zusätzlichen Schutz.
• Visierverriegelungssystem: ein Stellhebel (3 Positionen) zur Verriegelung des Visiers in geschlossener oder leicht geöffneter Position.
• Atemabweiser: verbesserte Beschlagfreiheit.
• Kinnblende: verringert die Geräuschentwicklung.
• Automatische Kinnriemenschnalle, die schnell geöffnet und präzise eingestellt werden kann.

Airfit Concept

Eine kleine Pumpe ermöglicht dem Fahrer eine individuelle Anpassung des Helms dank aufblasbaren Wangenpolstern. Dies verringert zusätzlich die Geräuschentwicklung. Nur bei SCORPION EXO!

Pinlock MaxVision

Sie passt perfekt in die speziell dafür vorgesehene Vertiefung des Visiers – die Pinlock ® Scheibe verhindert durch einen permanenten Luftkorridor zwischen sich und dem Visier wirkungsvoll ein Beschlagen, auch wenn der Temperaturunterschied zwischen Innen und Außen anwächst.

Neues Visiersystem Ellip-Tec®

Der ELLIP-TE C® Visier-Mechanismus des neuen Scorpion Racing Exo-2000 Air erleichtert den Austausch eines verschmutzten Visiers weiter.
Bei offenem Visier dauert der Wechsel keine 10 Sekunden. ELLIP TE C, entwickelt im Windkanal, um aerodynamische Geräusche bei sehr hohen Geschwindigkeiten auf ein Mindestmaß zu reduzieren, besitzt leistungsfähige Federn, die das Visier fest gegen die Dichtung drücken.
Erreicht werden so absolute Dichtigkeit, eine niedrige Geräuschkulisse und eine hohe Stabilität, womit das Visier sogar bei einem Sturz in Position bleibt.

KwickWick2® Innenfutter

Sehr effektiv, hypoallergen, herausnehmbar, waschbar, sehr weich und angenehm zur Haut, das KwikWick2 ®-Futter der neuen ScorpionExo ® 2011 Modelle ist das beste, was Sie für Ihren Kopf tun können.

Belüftungssystem

Die stufenweise einstellbaren Luftschlitze vorne und hinten mit Windabweiser verringern den Luftwiderstand und erzeugen ein Vakuum zur Maximierung des Luftstroms durch den Helm.

Norm

ECE 22.05
 

Testurteile

MOTORRAD 09/2017 "gut"

"MOTORRAD-Fazit zum Scorpion EXO-510 Air

Die Koreaner lernen sehr schnell dazu und haben mit dem Scorpion EXO-510 Air einen weiteren Schritt nach vorn gemacht. Die Passform stimmt, einige etwas verspielte Detaillösungen sind richtig sinnvoll (Sonnenblenden-Höhenverstellung) und schlimms­tenfalls nicht störend (Wangenpolster-Pumpe).

Poisitiv aufgefallen am Scorpion EXO-510 Air

• Gute Passform, Kopf gut umschlossen, komfortabel
• befriedigende bis gute Brillentauglichkeit
• aerodynamisch weitgehend unauffällig ­(minimales Wandern ab 180 km/h)
• sehr einfach zu bedienende Belüftungsschieber, am Oberkopf mit guter Funktion
• sehr einfache Sonnenblenden-Bedienung, deckt gut ab, lässt sich in drei Höhen fixieren
• großes Sichtfeld, Visier dichtet gut ab, sehr einfacher Visierwechsel
• kein Wassereinbruch
• gute Verarbeitung

Negativ aufgefallen am Scorpion EXO-510 Air

• Etwas beschwerliches Auf- und Absetzen
• Kinnbelüftung ohne Funktion
• Belüftungsstellung zu weit
• Schlagdämpfungswerte nur ­Mittelmaß"